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          2019年駐馬店國考面試熱點:新能源汽車發展何去何從?

          2019-02-01 10:22:55| 駐馬店中公教育

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          【熱點背景】

          2001年,新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的重大科技難題,由此,政府高度關注新能源汽車的研發和產業化,逐步邁進完整的新能源汽車研發、示范布局。但是由于新能源汽車在我國技術研發領域和推廣領域幾乎是零,前期研發成本高導致價格方面偏高但使用起來不太方便,用戶購買意愿比較低。2009年,在我國密集的扶持政策的不斷出臺中,我國新能源汽車的短板正在逐步得到彌補,競爭力不斷上升,正逐步成為廣大消費者的選擇。我國新能源汽車近幾年在汽車行業市場持續低迷的背景下,卻成為唯一逆勢上揚的細分市場,連續三年銷量全球第一,增速均超過50%。但是在新能源車不斷發展的趨勢下,2018年新能源車正在逐步面臨政策環境上的驟變---“雙積分”政策的實施,外資限制松綁、補貼政策提前退坡等。這一系列變化對于很多新能源汽車生產企業可以說是十分不利,而且雖然目前我國新能源汽車已經得到了巨大的發展,但是充電設施不方便、自燃的安全性不足等原因也是目前從內部要盡快突破的阻礙因素。

          【命題預測】

          有人說,政府補貼政策退坡后,面對產業環境的驟變,很多新能源汽車企業已經不具備競爭力,新能源汽車也不具備價格優勢,發展會變緩,所以政府不應過早采取下坡政策,應該大力繼續支持新能源汽車發展。

          【熱點解析】

          這道題屬于政策理解類單觀點類題目,考生需要思考的就是政府需不需要繼續大力支持新能源汽車的發展,那就需要思考三個問題:①政府為什么不繼續大力支持了?②政府不大力支持會有什么后果?③政府不支持后出現增速降低是否正常?思考清楚了這三個問題,答題的方向就能把握比較準了;

          1.政府為什么不繼續大力支持新能源汽車的發展呢?

          ①補貼出臺是基于當時新能源汽車價格競爭優勢低,相關技術剛起步,沒有國家的支持很容易夭折;②取消則是因為新能源汽車一方面已經逐步獲得消費者的認可,市場也逐步打開;另一方面則是前幾年的補貼政策給財政帶來了巨大開支,僅2017年77.7萬輛車已經產生800億元人民幣補貼金;③相關政策的出臺則是希望激發市場活力和競爭力,回歸良性競爭模式,倒逼企業轉型升級,淘汰粗制濫造車型,回歸市場導向。

          2.政府不大力支持會有哪些后果?

          熱度退卻,增速下降,技術的升級和發展缺乏刺激。

          3.政府不支持后出現增速下降是否正常?

          無論是從實際遇到的困難,還是從數據表來看,新能源汽車確實在2018年的增速較之前幾年有些偏低,但是這源于兩方面原因,一個是之前基數低所以增速較高,而在基數變得較大之后,相同甚至更高的增長量帶來的增速就比較低;另一個是隨著政策的退坡,無論是生產商還是消費者的熱度都多少有些降低,很多呈觀望態度。

          所以整體分析來看,政府出臺政策的目的有其深遠的考慮,雖然短期內會有負面影響,但是確實應適當降低補貼和內外刺激競爭的方式來促進發展,那接下來擺在政府面前的就是如何落實好政策,真正調動積極性。

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          (責任編輯:張龍)

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